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就普通市民來說，嘀嗒出行能在濟南市場發放優惠券，他們還是歡迎的，但明顯沒有像滴滴來濟南時的興奮勁瞭，也有人對下載新的出行APP興趣不大。昨天在經七緯二路口，一位剛打車下來的李姓乘客告訴記者，司機告訴他下載嘀嗒出行可以省6元，但他感覺太麻煩。 普通消費者不要寄希望這些網約車平臺能給百姓帶來多少實惠。前一階段網傳某些平臺大數據殺熟，這說明貪點小便宜隨便泄露個人的信息，一不小心就會吃大虧。現在這麼多的網上騙子都盯著消費者的錢包，一定要保護自己的隱私。 當然，也有不少市民用嘀嗒乘坐出租車，畢竟一單能省6元錢，有時坐個十多元的出租車，一下子省瞭一半多，還是很劃算的。
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就普通市民來說，嘀嗒出行能在濟南市場發放優惠券，他們還是歡迎的，但明顯沒有像滴滴來濟南時的興奮勁瞭，也有人對下載新的出行APP興趣不大。昨天在經七緯二路口，一位剛打車下來的李姓乘客告訴記者，司機告訴他下載嘀嗒出行可以省6元，但他感覺太麻煩。 普通消費者不要寄希望這些網約車平臺能給百姓帶來多少實惠。前一階段網傳某些平臺大數據殺熟，這說明貪點小便宜隨便泄露個人的信息，一不小心就會吃大虧。現在這麼多的網上騙子都盯著消費者的錢包，一定要保護自己的隱私。 當然，也有不少市民用嘀嗒乘坐出租車，畢竟一單能省6元錢，有時坐個十多元的出租車，一下子省瞭一半多，還是很劃算的。
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被收購的餓瞭麼，互相「偷襲後院」的美團和滴滴。到瞭2018年這個春天，故事百轉千回。三傢「獨角獸」在十年前橫空出世，經歷過殘酷殺伐，卻仍不得以勝者的姿態享受片刻和平，就又在巨頭的陰影下卷入瞭新的多維競爭。
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水域面積超過30平方公裡的東湖是武漢市的城中湖。綿延100多公裡的東湖綠道，是國內首條城區內5A旅遊景區綠道，它依托東湖秀麗的風景和豐厚的人文歷史，成為當地民眾以及外地遊客遊玩的首選之地。
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自貿區連線自貿區第一信息和服務平臺
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